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ランキング22317位応援ユニフォーム、ウエア

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    • 5

      1969-12-25

      ハードロックおやじ

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      無事届きました。開封しましたが不具合は無いと思います。

    • 2.7

      1969-12-30

      kotorin5963

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      商品到着後、早速組み込んでみました。安い金額の割りにしっかりした作りで、満足してます。

    • 5

      1969-12-11

      みと51283

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      純正のパワーに嫌気が差したので取り付けてみました。 初めての作業というのもあって、苦労しましたが、トルクが上がり、運転しやすくなりました。

    • 5

      1969-12-28

      チョイ太親父

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      商品が届き、早速拝見。 開封をすると?? なんじゃこの造りは・・ シリンダーはバリ・ポート形状は全部お粗末・さらに、 何やら後から削ったか?盛ったか?傷だらけ! ピストンにもバリ、スカートにあっては左右の削りがチグハグ。 左右の形状も0.7mmの誤差が!! これじゃ何千回転のエンジン部品の造りではありません。 ノーマルは、綺麗過ぎるほどに見えます。 駄目もとで、装着してみました。 が・・・・ やはり一発で、死にました。 倍近く高くても品質の良い、メーカー物を買いましょう。

    • 5

      1969-11-27

      snowangels1801

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      88ccピストンリングセットNO1409ですが ピストン交換時のリペアパーツです

    • 5

      1969-12-26

      ゆみ200

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      非常に対応が早くたすかりました。 レビューの名前。AF58

    • 5

      1969-11-13

      チャコもこ

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      tomosクラシックをボアアップするために購入しました。まだ取り付けてはいませんが商品状態はとても良かったですし、こちらが他のショップやオークションと比べましても最安でしたので嬉しかったです。 開封後ピストンリングが箱に入っていなく焦りましたが、シリンダー内に入っていたのでこれから購入される方は注意して見てください。

    • 5

      1969-12-24

      airforce178

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      丁寧な梱包で迅速に対応して頂きありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。

    • 5

      1969-10-30

      ayato0077

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      前回一度購入しましたが 80kmでしばらく乗っていましたが、つい最高速度を知りたくて、フルスロットル90kmを過ぎたところでエンジンが焼きつきました。原因が分からないので、再度購入して検証してみます。オイルが上手く回っていなかったか、加工した際のバリが取りきれてなかったかもしれません。今回は1年以上になりますが、悪い兆候は出ていません。自分で加工出来るなら買いです。

    • 5

      1969-12-22

      sawarax

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      ボアアップに必要なものが全てセットになっているので、組み換えは簡単でした。 単体での変化はあまりありませんが、スプロケや電装系をアップするといい味に仕上がってきます。

    • 5

      1969-10-16

      ちーちゃん3780

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      メール便なので送料が助かります。対応はやくて良かった。

    • 2.7

      1969-12-20

      海いいな

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      オールアリミシリンダーの冷却効率に期待してこの度、購入しました。 造りは丁寧で満足しています。 ポートタイミングは、ノーマルと変わりなさそうでしたので、1mm程削り 更にベースガスケット1mm厚の物で組み込みました。 このキットは、高圧縮仕様の為、上記仕様で圧縮圧が10Kgfぐらいでした。 まだ、始動していませんが、これからが楽しみです。 追伸、シリンダーをエンジンに組み込むキャップボルトがやや長めで、1.5mmぐらいカットするか、ワッシャーを入れる必要がありました。

    • 5

      1969-10-02

      hiro07095015

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      注文してから3日ほどでとどきました。 とても良かったです

    • 5

      1969-12-18

      gndg

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      トルクがあがり加速はたしかによく、90Kmまでははやいのですがそこから遅く100Kmしかでません。125ノーマルで108Kmでていたのにがっかりです。燃費はリッター33Km。FIコントローラーも4パターンしか入ってなくどこにしても変わりません。ウェイトローラーも何種類も変えましたが変わらないです。工賃もかなりしましたしかなり大変です。アイドリングSTOPがまったく使えなくなったのでバイク屋さんに聞いたところデコンプつけないからかもといわれました。説明書にはデコンプはつけなくてもいいとかいてあったので、めんどうなのでつけなかったらしい。結論はヘッドが125のやつなので最高速がでない。買うのであればヘッドも付きじゃないと駄目です。PCX150はノーマルで120Km出るそうです。125に戻します。

    • 5

      1970-01-01

      かのん4244

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      この値段でお手軽にパワーアップできて最高です。 台湾製ってことでちょっと不安もありましたが作りもかなりよくて、じゅうぶん満足いくものでした。 これならクラッチやオイルポンプなどもそのままでも大丈夫だし、ノーマルではパーワー不足・・・でもあまり色々いじるとお金も手間も・・・って方にはいいんじゃないでしょうか。 説明書などはないので自分で調べることになりますが、素人の自分でもなんとか組むことができました。 苦戦したのはサークリップの取り付け、ピストンリングを抑えながらピストンをシリンダーに入れ込む、カムスプロケットを元に戻すくらいでした。 普通はガスケットとOリングは新品に交換するのですが、勉強不足でOリングを純正の物を再利用してしまいました。 でもなんとか今のところ大丈夫です。みなさんはマネしないようにw また別のモンキー用に買おうと思います!

    • 5

      1969-12-25

      まみちゃん9285

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      友人の分で2度目の購入です。前回同様、商品は満足のいくもので自分が知っている限り、最安で買えるので大変満足しております。

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商品説明

  • 商品カテゴリ

    応援ユニフォーム、ウエア
  • JANコード/ISBNコード

    V500017535

  • 商品コード

    199984500O

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★ヤクルトスワローズ 石川雅規 ユニフォーム

★ゼット(ZETT)製のハイグレード品

★フリー(XL)サイズ 着丈:77cm、身幅:57cm

★ホームユニフォーム

★胸の球団ロゴや背番号などは昇華転写です。

★裾にプロステイタスのタグがあります。

★2013~2015年シーズンのユニホームデザイン

★タグ付き未使用品です。

★家族内に喫煙者はおりません。ペットの飼育をしていません。


レプリカ
ユニホーム
ユニフォーム
ハイクラス
ハイグレード
ハイクオリティ
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